 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Nortec
Шины Nortec
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Nortec:
R15 R16Популярные типоразмеры резины Нортек:
185/75 205/70 215/65 215/75 225/75 292/83Где в Абакане найти надежные шины Nortec и не прогадать
Ищете, где в нашем городе купить хорошую резину? Знакомый вопрос. Выбор шин - это всегда про безопасность вашей семьи и комфорт за рулем. Особенно в наших-то условиях: то асфальт раскаленный, то с утра на трассе не пойми что. Машине, как и нам, нужна подходящая «обувь» на сезон. Вот тут многие и обращают внимание на марку Nortec. Не самый раскрученный бренд, но те, кто попробовал, часто возвращаются.
Что в них такого? Главное - предсказуемость. Зимние модели отлично справляются с нашим снегом и частыми оттепелями, а летние сохраняют устойчивость даже на дальних перегонах по жаре. Резина держит дорогу чётко, без лишних сюрпризов на поворотах. И шумят они несильно, что для дальних поездок на выходные - просто подарок. Мы сами ездим и знаем не понаслышке.
В Абакане найти эти шины - не проблема. Вопрос в другом: где купить с гарантией, правильным хранением и толковой консультацией? Потому что можно нарваться на прошлогодний остаток, который пролежал кто знает где. Лучше обращаться к проверенным точкам, которые работают напрямую с поставщиками. Обычно там и ассортимент полный - от бюджетных линеек до более продвинутых моделей с улучшенным сцеплением на мокрой дороге. И шиномонтаж рядом, что удобно.
Цена, кстати, приятно удивляет. За те же характеристики, что у раскрученных марок, вы отдадите ощутимо меньше. А пробег у них вполне достойный. В общем, если хотите сменить резину без лишней суеты и переплат, присмотритесь к Nortec. Это разумный выбор для тех, кто ценит надёжность без показухи. Уверен, вы останетесь довольны. Удачи на дорогах!
Нортек: эти шины знают дорогу как свои пять пальцев
Слушайте, а ведь шины - это та самая история, про которую многие вспоминают уже в последний момент. И зря. Потому что между вашей машиной и дорогой - всего четыре пятачка резины. От них зависит буквально всё: тормозной путь, поведение в повороте, та самая цепкость на мокром асфальте. Откровенно говоря, не каждый бренд готов этим похвастаться. А вот Нортек - может.
Что это за имя такое? Не самый раскрученный, да. Но именно в этом и есть его фишка. Это не массовый продукт «для всех», а скорее, грамотный расчёт для тех, кто ценит надёжность без переплаты за громкое имя. И знаете, в их ассортименте нет откровенно слабых моделей - это как раз тот случай, когда компания дорожит репутацией и просто не выпускает что попало. Фокус сделан на технологиях, которые реально работают: состав резиновой смеси с добавлением силикона для эластичности при любом морозе, продуманный рисунок протектора, который не просто шумит, а активно отводит воду и снежную кашу.
Давайте по сезонам. Летняя резина, например, - это всегда проверка на прочность в жару. Плавятся ли плечики? Теряет ли форму? С Нортек такое представить сложно - каркас держит удар, в прямом смысле. А зимние модели, особенно с североевропейским штрих-кодом, сделаны для наших зим. Не просто с шипами, а с правильно расставленными, которые не вылетят после первой тысячи километров. Ламелей - много, они «работают», обнимая ледяную колею. Есть и отличные варианты «всесезонки», для тех, кто не хочет дважды в год заниматься переобувкой. Но тут, честно, нужно смотреть на свой режим эксплуатации.
Скажу так: выбирая эти покрышки, вы платите не за рекламный бюджет, а за инженерную мысль и безопасность. Они предсказуемы на трассе, не капризны на разбитой дороге и служат исправно. Вам не придётся привыкать к странным кренам или нервному поведению на аквапланировании. Машина просто будет ехать так, как вы от неё ожидаете. А разве не этого мы все хотим? В конце концов, доверие к своему автомобилю начинается именно с контакта с дорогой. Стоит ли на этом экономить? Решать вам. Но один тест-драйв на Нортек может сильно поменять ваше представление о том, что такое «нормальная» резина.
Купить шины Нортек в Абакане Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Nortec отзывы всего 44 шт
Второй год мучаю эти Нортеки на Фокусе. Задорого брал, потому что хотел что-то среднее между бюджеткой и топом. В целом, гуд. На трассе стабильно держат курс, боковина плотная по ямам не боишься ехать. Сбалансированы неплохо, биений нет. Из минусов на мокром асфальте при резком старте срываются в пробуксовку (но это с 2.0 движком, момент приличный). И еще: на ледяной корке как корова на льду, ехать можно только очень плавно. Но это болезнь всех всесезонок. За свою цену огонь. Менять на зиму все равно лень так что катаюсь. Износ за 20 тыс примерно 15%, норм.
Честно? Не однозначно. Вроде и цена радует, и по снегу едет, но на льду я чуть в отбойник не улетела. Думала, ну китайцы норм. А оказалось, что надо было на дорогие копить. Или может просто партия такая попалась. Гудят сильно, как самолет. Зато в каше не встают, выгребают. Короче на любителя. Свои деньги отрабатывают, но я бы наверно в следующий раз что-то другое взяла. Хотя для города, если аккуратно, то сойдет. Двойственное впечатление.
Давно присматривался к этой резине. Ну что сказать, ребята зверь, а не шина! Поставил на свой Патриот этим летом. Сразу почувствовал разницу с прошлой китайской ерундой. На трассе держит курс отлично, даже в колее не рыскает. По грунтовке летит пыль столбом. Брал для рыбалки и по бездорожью слегка так она вообще не парится. Шумновата, конечно, на асфальте, но я к такому готовился. Для внедорожника то что доктор прописал. За такую цену красота. Единственное балансировалась нормально, грузиков налепили прилично, но это мелочи. В дождь пока не проверял, но знакомые хвалят. В общем я доволен как слон. Советую, если не гоняете по городу как угорелые. О господи, забыл сказать износ пока нулевой, прошёл тыщ 5 смотрю на протектор свежак. Ага, протектор высокий, зубья злые. Короче, норм резина!
Взял эти Nortec MT-540 чисто для экспериментов, если честно. Машина у меня седан переднеприводный, Солярис. Думал, будет жесть и жопа но оказалось терпимо. Резина злая, конечно, для шоссе не совсем то. Но по прямой едет нормально, руль немного пустой в нуле надо привыкнуть. В повороты не лезет валкость чувствуется. Зато по гравию или по грунтовке за городом просто песня! Гребёт отлично, не закапывается. Но вот в дождь на асфальте... Ну такое себе, тормозит средне, аккуратней надо быть не расслабляться. Задницу иногда срывает, если газу дать резко. Шумка... Ой да ладно, это же МТ, я знал на что шёл. Для экстремальных вылазок на природу зачёт но для города я бы не советовал. Берёшь не жалуйся потом что жёсткая и громкая. Я планирую оставить на следующее лето, для дачи сойдёт. Износ пока маленький, но думаю сотрутся они быстрее шоссейных. Ну, такой вот компромисс. Поживём увидим.
Хорошая сибирь! Взял на пробу, не пожалел. У нас в Сибири зима суровая, -30 и снег по колено. Машина ведет себя отлично, никаких заносов на поворотах. На трассе держит курс уверенно не рыскает. Очень порадовало, что шипы не сыпятся, как на некоторых конторах. Я уже 5тыс км откатал, все на месте. Минус - жестковата но это плата за управляемость. Мягкие зимние шины всегда валкие. А эти - то что надо для активной езды. Рекоммендую.
Купила по акции, думала, что дешево значит плохо. Но нет, откатала сезон и довольна как слон. Резина реально цепкая, в снежной каше руль слушается отлично. Нажала раз по тормозам в гололёд - схватила сразу, без ватных педалей. Из минусов: на чистом асфальте немного рычит, как будто трактор едет но для зимы это вообще не критично. Главное - безопасно, а не как на лыжах. Думаю, ещё сезон прослужат, если не гонять как угорелая.
Взяла по акции, честно говоря, ожидала чего-то другого. По снегу катят нормально, но вот на голом льду... было пару раз когда АБС срабатывала раньше времени, такое себе чувство, мягко говоря. За городом на обледенелой колее приходится прям держать ухо востро, словила небольшой снос на перекрестке когда резко тормознула. Ламели вроде и работают, но какой-то нехватки уверенности. Зато по каше и слякоти ведут себя прилично, не всплывают, что радует. Резина мягкая кочек не боится, но шумновата для моего Ниссана. Думаю, это вариант для города, где чистят а не для дикого леса. Поживем увидим, как канавки дальше сработают. Пока нейтрально, но могло быть и хуже.
Хм, Кашкай машинка тяжеловата, поэтому к резине требования выше. Nortec ET500 поставил весной, за лето и осень накатал тыщ 12. По мокрой дороге не плохо но при резком манёвре на мокрой разметке чуть срывается не смертельно, но будьте аккуратнее. С сухим асфальтом полный порядок. Зимой попробовал держит сносно, но на гололёде ползаешь как черепаха. Для паркетника нормально, я не лезу в грязь. Плюс низкая цена за такой ресурс. Шум средний чуть гудят на трассе. Покупкой доволен, горя не знаю. Рекомендую как бюджетное решение, но с пониманием ограничений.
Восторг! Третий сезон пошёл на Rio, износ минимальный. Резина реально неплохо держит и в жару, и в слякоть. На Киа Рио штатная резина была ужас, а эти Нортеки просто сказка. Аквапланирования нет в колее не рыскает. Субъективно, очень живучая боковина бордюры чаркаю иногда, ни грыжи, ни порезов. Дождь снег, асфальт универсальный солдат за вменяемые деньги. Минус на обледенелой корке надо сбрасывать скорость, но кто ж на всесезонке гоняет по гололёду? Рекомендую. Главное давлением не пренебрегать, качать как по мануалу и все будет ок.
Брал на Октавию в размер что в ПТС. Первые 500 км притирались, потом поехали как надо. Резина цепкая, в поворотах держит уверенно. По трассе 140 муха не сидит, ни гула ни вибраций. Особо порадовало поведение в колеях не рыскает, руль не вырывает. Снежная каша гребет уверенно, без заносов. На льду ну, предсказуемо надо сбрасывать скорость. Главное не ждать чуда от всесезонки зимой. Как компромисс для одного комплекта очень даже. Думаю, это лучший вариант для тех, кто хочет забыть про шиномонтаж. По износу пока вопрос, пробег 15 тыщ состояние отличное.